• 맞춤 가능 유무: 그렇습니다
  • 색상: 파란
  • 구조: 고정 커패시터
  • 작동 온도: -40-70°
  • 정격 전압: 12-16v
  • 패키지 유형: 표면 마운트
  • 신청: 자동차
  • 모델 번호: 16v58f
  • 유형: 슈퍼 커패시터
  • 브랜드 이름: GDCPH
  • 원산지: 중국


자동차 수퍼 커패시터 모듈의 기능 및 특성:

1, 엔진 출력을 향상시키고, 스로틀 응답을 더 가볍고 민감하게 만듭니다.

2, 저급 운전 핀치 카의 현상을 개선하고, 더 부드럽게 시프트를하십시오.

4, 각 실린더의 점화 플러그에 전기 에너지를 고르게 공급하여 엔진이보다 원활하게 작동합니다.

5, 유휴 지터의 현상을 줄이고 더 안정적으로 만듭니다.

6, 혼란 간섭을 줄이고, 자동차 사운드 시스템 효과의 음질을 향상시킵니다.

7, 배터리와 원래의 자동차 전기 회로 시스템을 보호하고 부하를 줄이고 수명을 연장하십시오.

8, 자동차 엔진 시동 시간을 단축하십시오.





발전기 회로 시스템 부하 감소:
안정화 된 엔진 점화 전압, 강화 된 점화 플러그 점화 전류, 더 충분한 토크 출력, 신속하고 신속하게 스로틀 응답. 수퍼 커패시터 정류기 레귤레이터가 설치되지 않으면 발전기에 의해 생성 된 전류가 배터리에 직접 도달 한 다음 시스템에 의해 소비되어 발전기에 큰 부하를 발생시킵니다. 설치 후 전원 공급 장치가 안정적 일 수 있고 시스템 전압도 안정적이며 차량의 전기 부하가 크게 향상됩니다.
개선 된 점화 효율 ~ 엔진 부드럽게 작동:
크랭크 샤프트 및 캠 샤프트 센서의 전원 공급 장치는 배터리에 연결됩니다. 차량 전체의 안정적인 회로 전압 및 전류는 감지를 정확하게하고 전압 변동으로 인한 간섭을 줄이며 점화 타이밍이 최대 효과를 정확하게 발휘하도록합니다. 점화가 원활하지 않은 유휴 지터의 문제를 개선 할 수 있습니다. 연료 절약의 목적을 달성하려면 점화 시스템의 전원 공급 장치도 배터리에서 나옵니다. 노즐의 정상 작동은 연료 절약 효과와 직접 관련이 있습니다. 안정된 전류 및 전압은 노즐을보다 안정적으로 작동시키고 연료 분사 펄스 신호에 대한 간섭을 감소시킬 수 있습니다.
더 나은 스로틀 응답:
각 연소는 균일하고 완전하며 탄소 침착을 줄이고 연료 소비를 줄입니다. 배기 가스 배출을 줄이고 엔진 소음을 줄입니다. 스로틀 신호가 MPI로 직접 전송되기 때문에 전압과 전류가 안정되고 스로틀이 가벼울 때 전자 스로틀 모터가 더 빠르게 작동합니다. 연료 공급이 평소보다 안정적이기 때문입니다. 동력 및 토크 증가: 전자 정류기는 더 많은 동력과 토크를 생성하지 않으며, MPI의 완벽한 성능과 ECU의 정확한 계산으로 인해 회로 시스템의 손실 된 부분을 복구 할 수 있습니다.
배터리 수명 연장:
배터리의 내한성 용량을 향상시키고 원래 자동차 배터리 및 전기 제품을 보호하며 부하를 줄여 서비스 수명을 연장하십시오. 자동차 정류기는 배터리의 과부하 방전으로 인한 플레이트의 노화 및 흘림을 피하기 위해 자동차 시동 전류를 효과적으로 보상 할 수 있습니다. 배터리 안팎의 전압과 전류를 안정시키고 배터리 수명을 연장시킵니다 (일반적으로 2-3 년 연장 가능). 설치 전에 갑자기 높고 낮은 전류로 인해 배터리가 크게 손상됩니다.