• 기타 부품 번호: 14411-MB40C,14411MB40C,VB420119,VA420125
  • 차량의 게재 위치: Placement on Vehicle
  • 국가/ 지역 제조: china
  • 교류 부품 번호: 14411-MB40B,14411MB40B,14411-VM01A
  • 특징: Balanced by Schenker
  • 소재 유형: Alloy steel and Alloy aluminum
  • 제품 중량: 5.5kg
  • 품목 높이: 22cm
  • 품목 너비: 18cm
  • 제품 길이: 26cm
  • 제조업체 부품 번호: 6J4X2A
  • 브랜드 이름: maxpeedingrods
  • 원산지: 중국
  • OEM NO.: 14411MB40B,14411VM01A,14411MB40C
  • Application Vehicle:: For NISSAN CabStar 2006-11 Navara D22 2.5L DCI
  • OEM Number:: 14411MB40B 14411VM01A 14411MB40C
  • Claims:: No any proprietary rights,affiliate and sponsorship with the third party marks.
  • Product Note:: Due to the light and different screen display,the picture and product maybe slightly different
  • Model Name:: RHF4H VN4 14411-MB40B 14411-MB40C For Nissan CabStar YD25DDTI 2.5L
  • Part Number 2:: 14411-MB40B 14411-VM01A 14411-MB40C
  • Material Type:: Comp Wheel C355;Turbine Wheel K418;Float Bearing CW713R;Shaft 42CrMo
  • Part Number 1:: VN4 VB420119 VA420125 14411 MB40B 14411 VM01A 14411 MB40C
  • Model Year:: 2006 2007 2008 2009 2010 2011
  • Turbo Model:: RHF4H VN4 Turbo Turbocharger
  • Product Type:: This is aftermarket replcement part.
  • Special Features:: Increase the engine air intake, generate more power and torque
  • Application Engine:: YD25DDTI 2.5L DCI 110HP Cab-Star Cab Star


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신청

닛산 디젤 트럭 택시 스타 YD25DDTI 엔진 110 HP 2006-2011
닛산 나바라 D22 2.5L 커먼 레일 YD25DDTI 용

OE/부품 번호

VB420119, VA420125,VN4,RHF4H,
14411-MB40B, 14411MB40B,
14411-MB40C, 14411MB40C,
14411-VM01A
터보차저 식별 방법:
오래된 터보에 대한 적응이 확실하지 않은 경우 다음 정보를 알려주십시오.
1. 원래 터보 명판의 OEM 코드 정보
2. 자동차의 엔진 코드 및 KW , HP, 연도
3. 완전한 터보의 사진
4. 등록 번호로 터보 차저를 식별 할 수 없습니다.

사양

터보 모셀: RHF4H-64006P14NHBRL377CCZ, RHF4H
엔진: YD25DDTI, D22 YD25K2
용량: 2.5L, 2488 ccm
연료: 디젤
냉각 유형: 물 + 오일 냉각
베어링 유형: 저널 베어링
스러스트 베어링: 360 도
상태: 새 제품
마력: 최대 110HP
패키지 크기: 25*25*23 cm
패키지 무게: 5260g

기능

* 제품 재료
1. 터빈 하우징: 연성 철 QT450-10-최대 700 ℃의 온도 저항
2. 스틸 터빈 휠: K418 합금-높은 산화 안정성과 최대 900 ℃ 저항
3. 압축기 하우징: 경량 ZL104 알루미늄
4. 컴프레서 휠/블레이드: 주조 알루미늄 블레이드-뛰어난 기밀성 및 내식성
* 제품 성능
1. OEM-약간의 수정으로 품질과 크기
2. 터보 생산 및 자체 공장에서의 풍부한 경험
3. 품질 보증
4. 고속 오일 씰 링
5. 엄격한 품질 검사
6. 정밀 정리
* 설치가 용이하도록 필요한 모든 개스킷 포함

참고

* 구매하기 전에 원래 터보 부품 번호를 확인하십시오
* 전문 설치가 적극 권장됩니다
* 새로운 터보 차저를 설치하기 전에 터보 고장을 초래 한 원인을 분석하고 제거해야합니다 (e.g. 불충분 한 오일 공급, 흡기 영역의 이물질, 기능이없는 크랭크 케이스 환기 등)!

기술 이점

1. 터보 기술 VSR3 에 의한 100% 균형 테스트
이 터보 차저는 VSR 기계 기술을 사용하여 균형을 잡았습니다. 포괄적이고 고정밀 정적 및 동적 균형 감지 기술 및 신뢰성을 통해
2. G3-min-Flow VNT 터보 테스트
G3-min-Flow (에어) 기계는 VGT 터보를 통한 유량을 정확하게 측정하고 OEM 출고시 설정으로 설정되어 있는지 확인할 수 있습니다. 터보차저가 작업장을 떠나기 전에 임계 최소 유량 정지를 올바른 설정으로 쉽게 조정할 수 있습니다.
3. 고급 액추에이터 테스터/프로그래머
G3-rea-master 진단하는 전자 액추에이터는 전자 액추에이터의 메모리를 다시 쓸 수 있으며 작동 각도의 개방 및 근접 위치 변경을 포함하여 액추에이터 암의 작동 범위를 수정할 수 있습니다.

OEM-약간의 수정으로 품질과 크기
터빈 하우징은 최대 700 ℃의 온도에서 견딜 수있는 주철을 사용합니다.
특수 K418 합금으로 제작된 스틸 터빈 휠은 최대 900 ℃의 고온에서도 높은 산화성과 안정성을 제공합니다.
우수한 가스 기밀성과 내식성을 갖춘 알루미늄 블레이드 주조
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} MaXpeedingrodsShipping 정책에 대하여 반품 정책