옵션정보

[(200000195)White 70mm mount]


[(200006154)White 80mm mount]


[(200004889)White 90mm mount]


[(1254)White 100mm mount]


[(366)Gold 740x60mm]


[(365458)White 740x90mm]


[(29)Gold 740x50mm]


[(200004890)White 740x100mm]


[(200002984)Gold 740x80mm]


[(200006156)White 50mm mount]


[(10)Gold 740x70mm]


[(100013777)White 60mm mount]


[(365016)White 740x50mm]


[(200005536)White 740x50mm]


[(100018786)White 740x50mm]


[(200003699)White 740x80mm]


[(193)Gold 80mm mountt]


[(1063)Gold 70mm mount]


[(200006153)Gold 100mm mount]


[(200006152)Gold 90mm mount]


[(200006151)Gold 740x100mm]


[(496)Gold 740x90mm]


[(173)Gold 60mm mount]


[(175)Gold 50mm mount]



상품정보

  • 브랜드 이름: ZTTO
  • 사용: 산악 자전거
  • 원산지: 중국
  • 클램프 직경: 31.1 - 32.5mm
  • 폭: 6백1~7백mm
  • 고농도 화학 물질: 없음
  • 유형: 수평 핸들 바/단일 형태 핸들바
  • 모델 번호: MTB Carbon Handlebar
  • 재료: 탄소 섬유
  • 길이: 740mm
  • 분대: 핸들바
  • Length: 740mm
  • Degree: -17°


RPANTAHI XX1은 시중에서 가장 진보되고 효율적인 MTB용(XC, 마라톤) 통합 핸들바이며, 경쟁력 있고 우아한 외관과 동시에 가장 가벼운(무게 234g) 핸들바 중 하나입니다.
이는 탄소 섬유로 만들어진 완전히 모놀리식 구조물이며, 이러한 유형의 구조는 여러 가지 장점을 제공하고 훨씬 더 강력하고 효율적인 제품을 얻을 수 있습니다.중단이 없기 때문에 섬유는 긴장점 없이 균일하게 작동하고 선형적이고 점진적인 동작을 하며 하중을 더 넓은 표면에 분산시킵니다.클래식한 스템/핸들바 곡선과 달리 이러한 유형의 아키텍처는 핸들바를 고정하는 나사를 조여 발생하는 지속적이고 국지적인 장력을 방지하고 사용 수명을 어렵게 연장합니다.따라서 절단, 비자발적 회전 및 처짐의 위험이 있는 핸들바를 압축하지 마십시오. 최종 결과는 기존 솔루션이 결코 가질 수 없는 견고함입니다.
모양의 완전한 자유를 통해 더욱 매끄럽고 깔끔한 최종 외관을 위해 시야에서 숨겨진 예압 나사가 장착된 통합 스티어링 캡과 같은 새로운 스타일 솔루션을 사용할 수 있습니다.예압 나사와 두 개의 메인 튜브 고정 나사는 모두 검정색 양극 산화 티타늄으로 만들어졌으며 절단된 원추형 헤드와 Torx 커플링이 있습니다.티타늄은 불활성 물질이기 때문에 어떤 종류의 산화 문제도 발생하지 않기 때문에 탄소 섬유와 접촉하여 사용할 수 있는 최고의 소재입니다.XX1 핸들바는 헤드 튜브 높이의 29.5mm만 차지합니다. 이는 기존 스템에 비해 감소된 값으로, 이는 더욱 낮은 레이싱 위치를 얻을 수 있고 특별히 긴 헤드 튜브가 장착되지 않은 포크를 사용할 수 있습니다.

XX1 핸들바는 7의 백스윕 각도가 특징입니다.° 그리고 5의 업스윕°, 상승은 0입니다.핸들바 너비는 740mm이지만 주문 시 더 짧은(최대 700mm) 경우 주문 메모에 원하는 너비를 지정하세요.

동등한 로드 길이는 50-60-70-80-90-100mm 크기로 제공됩니다.스템의 경사는 스템의 길이에 따라 가변적이며 핸들바에 -12mm에 해당하는 고정된 음의 변위를 보장합니다.이제 +3mm의 애프터 액티브 오프셋과 -25mm의 네거티브로 XX1 핸들바를 사용할 수 있습니다.XC 레이싱 및 마라톤 연습에 적합한 크기이며 조향 각도가 67도 사이인 현대적인 기하학을 갖춘 프레임을 기반으로 개발되었습니다.° 그리고 70°.낮은 위치는 무게 중심을 낮추고 차량 제어력을 높이고 페달링 효율성을 높이기 위해 앞차축에 더 많은 하중을 가합니다.
XX1 핸들바는 항공우주 분야용으로 개발된 가장 현대적이고 고성능인 중간 계수 섬유인 Mitsubishi MR70 섬유로 제작되어 무게 대비 강도 비율을 극대화할 수 있습니다.